Выкладываю почти все билеты по релейной защите на последнем экзамене.
На таких билетах построен ГОС экзамен.
Есть один билет с ГОСов.
Несколько лаб по релейной защите.

1. К двум существующим системным подстанциям 220/110 кВ планируется подключить воздушными ЛЭП 110 кВ протяженностью 25 км проходную двух трансформаторную подстанцию 110/10 кВ выполненную по схеме: мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий на стороне ВН; и одна секционированная система шин со стороны НН. К шинам ММ проектируемой подстанции планируется подключить 10 воздушных линий 10 кВ питающих секции с двигательной нагрузкой. Выбрать необходимый объем противоаварийной автоматики на проектируемой подстанции (10 6)
2. Критерий допустимости НАПВ для трансформаторов и автотрансформаторов (5 б)
3. Особенности и расчет АПВ с ожиданием синхронизма (5 б)
4. Уставки АЧР-1 и АЧР-И. Назначение выдержки времени в устройствах АЧ1М и АЧ1Ч1.
5. Можно ли производить от руки включение линии напряжением 35 220 кВ. питающей район энергетической системы, после того, как линия отключилась устройством защиты, включилась устройствам АПВ и отключилась опять устройством защиты? (5 б)
6. Приведите схему устройства АПВ, пригодную для установки на линиях электропередачи, отходящих от шин телемеханизированной подстанции (без постоянного дежурства на ней персонала). (10 6)
7. Как согласовывается действие устройств АПВ и АВР на силовых трансформаторах понизительных подстанций? (5 б)
Поясните целесообразность ускорения действия устройств релейной защиты после любого дистанционного включения выключателя линии электропередачи. (5 б)

К существующей системной подстанции «Старая» 220/110 кВ с двумя автотрансформаторами типа АДТН 100000/220/110, ОРУ 220 кВ по схеме мостика и ОРУ 110 кВ с двойной системой рабочих шин и обходной с коэффициентом загрузки Л1 и режиме наибольших нагрузок Кз~0.65: планируется подключить тремя воздушными ЛЭП 110 кВ протяженностью 15 км каждая, проходные подстанции «Новая-1» и «Повая-2» (см. рис.) с нагрузкой 20 мВт = 0,3 у каждой. Вторичное напряжение новых подстанций 10 кВ. Число отходящих фидеров 12 у каждой. Фидеры подстанций питают секции с чисто двигательной нагрузкой. Реактанс на шинах 220 кВ Хс^0,012 при 8$=100МВА.

Поисковые запросы:

• пуэ 7 издание для Андройд
• РЕлейная защита экзамен
• кузнецов 2 вариант
• как согласовывается действие устройств апв и авр на силовых трансформаторах понизительных подстанций
• решение интегралов вариант 13
• Схема ОРУ Мостик
• решение графики 23 вариант
• условия допустимости напв для трансформаторов
• релейная защита сдача экзамена
• релейная защита в схеме мостика
• адтн-100000
• Пример решения задач по Госэкзамену по электроснабжению
• подстанция 100МВА - схема
• на вл-10 кв билеты на экзамен
• госы электроснабжение юургу